Pneumatici ricostruiti: cosa sono e perché usarli

La gestione di una flotta di mezzi pesanti comporta grandi responsabilità: è necessario monitorare costantemente le condizioni di tutti i veicoli e svolgere una regolare manutenzione per prevenire sinistri, avarie, malfunzionamenti e garantire agli autisti la massima sicurezza alla guida. In questo senso, è molto importante controllare periodicamente lo stato di salute dei pneumatici e sostituirli quando sono usurati per evitare incidenti o consumi eccessivi di carburante. Sostituire le gomme usurate con delle gomme nuove, però, non è sempre la soluzione migliore e più conveniente, soprattutto quando si tratta di mezzi pesanti: il costo dei pneumatici nuovi può essere molto elevato e l'impatto ambientale legato al loro smaltimento può essere davvero importante. Ecco perché sempre più aziende si affidano ai pneumatici ricostruiti. 
 

Che cosa sono i pneumatici ricostruiti?

I pneumatici ricostruiti sono pneumatici usati che vengono rigenerati per fare in modo che possano percorrere ancora molti chilometri. Si tratta di gomme che, pur mantenendo la stessa carcassa, montano un nuovo battistrada. La rigenerazione delle gomme avviene tramite il processo di vulcanizzazione: la carcassa della vecchia gomma viene riscaldata e fusa con il nuovo battistrada.
 

Come riconoscere i pneumatici ricostruiti

Per riconoscere i pneumatici ricostruiti occorre guardare le spalle del copertone e cercare tra i codici e le diciture presenti. Le gomme ricostruite, infatti, presentano: 

• la dicitura 108R per i veicoli o 109R per i mezzi pesanti; 

• un cerchio contenente una lettera "E" accompagnata da un numero che indica il paese in cui è avvenuto il processo di ricostruzione (l'Italia, ad esempio, ha il codice E2); 

• un codice a 6 cifre che identifica il produttore;

• la dicitura "Ricostruito" o "Retread";

• la settimana e l'anno di ricostruzione;

• il marchio della fabbrica che ha rigenerato la gomma.
   

Perché scegliere i pneumatici ricostruiti

I pneumatici ricostruiti garantiscono ottime prestazioni sia per quanto riguarda la tenuta di strada sia per quanto riguarda i consumi e permettono di abbattere i costi operativi di una flotta risparmiando fino al 40% rispetto ai pneumatici nuovi. Inoltre, possono essere montati su un assale differente da quello di origine e, al momento della ricostruzione, possono essere adattati a nuovi impieghi grazie alla vasta combinazione di sculture realizzabili, garantendo la massima flessibilità d’impiego. Infine, aiutano a salvaguardare l'ambiente riducendo le emissioni di CO2 disperse nella fabbricazione di gomme nuove e permettono di risparmiare diverse tonnellate di materie prime. Infatti, è possibile ricostruire una gomma più volte, estendendo la sua vita a più di 500.000 Km. 

I principali vantaggi dei pneumatici sostituiti sono:

• Affidabilità: i pneumatici ricostruiti vengono realizzati con gli stessi metodi di lavorazione del nuovo, mantenendo la stessa qualità.

• Prestazioni: un pneumatico ricostruito può percorrere fino al 100% dei chilometri percorsi in media da un pneumatico analogo nuovo.

• Sicurezza: i pneumatici ricostruiti garantiscono le stesse prestazioni del nuovo per quanto riguarda aderenza, resistenza alle aggressioni, comportamento e tenuta di strada.

• Risparmio: grazie ai pneumatici ricostruiti è possibile risparmiare fino al 40% sul prezzo di una gomma analoga nuova e ridurre i consumi di carburante risparmiando fino a 2 litri ogni 100 km. Inoltre i pneumatici predisposti possono essere ricostruiti fino a 4 volte.

• Versatilità: i pneumatici ricostruiti aiutano nella gestione degli stock grazie alle oltre 350 combinazioni tra scultura d’origine e scultura di ricostruzione, i pneumatici ricostruiti sono perfetti per adattarsi alle tue esigenze e agli impieghi futuri dei veicoli della tua flotta.

• Sostenibilità: ogni 100 pneumatici ricostruiti si risparmiano oltre 6 tonnellate di anidride carbonica disperse nell’atmosfera e fino a 5 tonnellate di materie prime.