I nuovi pneumatici stradali 4 stagioni Michelin CrossClimate 2 SUV
Guida il tuo SUV tutto l’anno con MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV, specialista dei pneumatici all season per SUV[1] tra i pneumatici più venduti in Europa[2]. Progettato per la sicurezza di chi guida SUV compatti, medi, grandi e di lusso.
Michelin CrossClimate 2 SUV sono le gomme perfette per il tuo SUV
Guida per chilometri e chilometri nei viaggi emozionanti con i tuoi pneumatici MICHELIN Crossclimate 2. Sentiti sempre al centro dell’azione grazie a pneumatici con un'eccellente durata chilometrica[1] pensati per offrirti un miglior controllo grazie alla loro reattività e alla precisione di guida.[2] Offrono sicurezza grazie ad una migliorata aderenza sull’asciutto e sul bagnato.[3] Ovunque ti porti la strada, ottieni un perfetto controllo del veicolo, grazie alle elevate prestazioni di questo pneumatico stradale.
Alte prestazioni con i pneumatici Michelin CrossClimate 2 SUV
L’ultimo arrivato tra i pneumatici più venduti in Europa[2], sviluppato per una guida sicura in qualsiasi condizione meteo. MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV supera i suoi principali concorrenti riducendo di 2 metri in media la frenata su bagnato [5], di 5 metri in media la frenata su neve [3] e aumentando di circa il 20% la trazione su neve[4].
Le gomme All Season adatte al tuo SUV
Con le gomme 4 stagioni CrossClimate 2 SUV non dovrai più preoccuparti per l’obbligo cambio gomme estive e l’obbligo di cambio gomme invernali.
Risparmia tempo e denaro con un pneumatico all season sicuro come Michelin CrossClimate 2 SUV: questo pneumatico per SUV con certificazione 3PMSF ti farà risparmiare tempo e denaro sul cambio pneumatici, in tutte le stagioni.
Sicurezza fatta per durare tutto l’anno[1]
Con i pneumatici MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV All Season non devi scendere a compromessi tra durata e sicurezza. Infatti, ti offre una massima performance di sicurezza in tutte le condizioni meteo[1] e una media di percorrenza di 5.000 chilometri in più rispetto ai suoi principali concorrenti[7], per una guida sicura tutto l’anno.
Dettagli del pneumatico Michelin CrossClimate 2 SUV
- Pneumatico con certificazione invernale (marcatura 3PMSF)
- Leader nella sua categoria nei test effettuati da nuovo e al limite legale di usura: frenata sul bagnato, frenata e trazione su neve[3][4][5]
- Leader in frenata sull’asciutto[6]
- Leader in durata senza sacrificare la sicurezza[7]
- MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV, Master of the all season category, anche per i SUV[1]
Per quali veicoli è adatto Michelin CrossClimate 2 SUV?
- 4x4 e SUV – Compatti e Medi
- 4x4 e SUV – Grandi e di lusso
[1] - Equilibrio delle prestazioni - Equilibrio delle prestazioni comprovato da test realizzati nel 2020 e nel 2021 su durata chilometrica, frenata su asciutto, frenata su bagnato da nuovo e usurato, frenata su neve da nuovo e usurato, trazione su neve da nuovo e usurato – vedi i test dettagliati nelle note legali 3, 4, 5, 6, 7 menzionate di seguito. MICHELIN CrossClimate 2 SUV conquista 8 posizioni di testa su 8 test.
Il limite legale di usura o “usurato”: usurato meccanicamente (raspatrice) fino alla profondità dell'indicatore di usura secondo la normativa europea per l'indicatore di usura del battistrada ECE R30r03f.
[2] - Best seller - Fonte: Panel Sell Out GFK Passenger Car All Season (all Tier) - Periodo: 01/2021- 12/2021. Paesi coinvolti: Gran Bretagna, Germania, Italia, Spagna, Turchia, Grecia, Polonia e Romania.
[3] - Test di frenata su neve - Test di frenata su neve, realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, tra 50 e 0 km/h, a ottobre 2021 - gennaio 2022 (su pneumatici nuovi e raspati a 2 mm di residuo), sulla misura 235/60 R18 107V e 107W su Audi Q5 40TDI 204 CV e Audi Q5 50TFSIe 300 CV confrontando MICHELIN CrossClimate 2 SUV (nuovo: 30,5 m - usurato: 38,4 m) con BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo: 37,1 m - usurato: 57,3 m); CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 32,6 m - usurato: 46,0 m); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (nuovo: 33,9 m - usurato: 45,8 m); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (nuovo: 42,5 m - usurato: 62,7 m). L'estrapolazione da 30-10 km/h a 50-0 km/h si basa sulle decelerazioni medie risultanti dalle distanze di frenata misurate ottenute nei test effettivi.
[4] - Test di trazione su neve - Test di trazione su neve, realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, tra 5 e 30 km/h, a ottobre 2021 - gennaio 2022 (usurato meccanicamente fino alla profondità dell'indicatore di usura del battistrada secondo la normativa europea per l'indicatore di usura del battistrada ECE R30r03f) sulla misura 235/60 R18 107V e 107W su Audi Q5 40TDI 204 CV e Audi Q5 50TFSIe 300 CV confrontando MICHELIN CrossClimate 2 SUV (nuovo: 100% - usurato: 100%) con BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo: 75,2% - usurato: 67,3%); CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 93,4% - usurato: 84,1%); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (nuovo: 88,8% - usurato: 80,9%); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (nuovo: 64,3% - usurato: 46,3%). Calcoli basati sulle accelerazioni medie risultanti dai tempi di accelerazione misurati da 5-30 km/h ottenuti nei test effettivi.
[5] - Test di frenata su bagnato - Test di frenata su bagnato, realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, tra 80 e 20 km/h, a ottobre 2021 - gennaio 2022 (su pneumatici nuovi e raspati a 2 mm di residuo), sulla misura 235/60 R18 107V e 107W su Audi Q5 40TDI 204 CV e Audi Q5 50TFSIe 300 CV confrontando MICHELIN CrossClimate 2 SUV (nuovo: 26,5 m - usurato: 37,3 m) con BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo: 27,5 m - usurato: 37,9 m); CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 28,0 m - usurato: 40,7 m); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (nuovo: 27,7 m - usurato: 37,6 m); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (nuovo: 30,4 m - usurato: 41,3 m). Media della prestazione su coefficiente di attrito alto o basso (μ) su superficie bagnata con due diversi intervalli di temperatura ciascuno.
[6] - Test di frenata sull’asciutto - Test di frenata sull’asciutto, realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, tra 100 e 0 km/h, a ottobre 2021 - gennaio 2022, sulla misura 235/60 R18 107V e 107W su Audi Q5 40TDI 204 CV e Audi Q5 50TFSIe 300 CV confrontando MICHELIN CrossClimate 2 SUV (34,7 m) con BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (36,0 m); CONTINENTAL AllSeasonContact (36,1 m); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (36,3 m); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (36,6 m).
[7] - Durata chilometrica - Test di durata chilometrica condotto da DEKRA TEST CENTER, su richiesta di Michelin a gennaio 2022, sulla misura 235/60 R18 107V e 107W su HYUNDAI Santa Fé 2.2 l. CRDI confrontando MICHELIN CrossClimate 2 SUV (stimata a 34093 Km) con BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (stimata a -15124 km); CONTINENTAL AllSeasonContact (stimata a -2401 km); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (stimata a -1440 km); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (stimata a -1543 km). I test di durata chilometrica sono stati realizzati in condizioni di utilizzo reale medio (D50) con 11.568 km percorsi e proiezione a 1.6 mm.
